“令人绝望的等待”大概是对大多数摇号人最贴切的形容吧。
起初每到26号都会很期待，一早就去网站上刷新，刷到新名单出来就搜索自己的名字，搜不到有时候还会挨个看一遍，生怕电脑的搜索功能失灵了似的，即便都没有也要再去看审核的状态是否变成了中签，就好像担心中签名单把自己的名字漏了……后来渐渐麻木了，只是到中午吃饭的时间才在公司的电脑上看看……再后来有时候甚至都忘了26号是抽签的日子，晚上回家看新闻里提起来，才去查查自己是不是中了签……
而如果你正是那位上帝垂帘的幸运儿，以低至千分之四的概率在众多摇号一族中脱颖而出，激动地，甚至有些傲娇地购入一辆早已中意的爱车，恣意驰骋在上班的路上，却发现，今！天！我！限！号！
这种心情，复杂到只有自己才能够体会。
那么请仔细阅读以下全文，必定能让你找回失去已久的优越感。
帝豪PHEV已于11月在杭州举行的2017全球未来出行高层论坛暨国际展览会上市并公布售价。据悉，帝豪PHEV推出3款配置，价格12.98万元起（补贴后）。
新车基于超百万销量的帝豪平台精心打造，采用国际领先的CHS联擎超强混动技术，为整车提供更强劲动力和超平顺动力源切换的同时，兼顾全工况下最经济的动力策略。纯电续航61km，百公里综合工况油耗低至1.5L，HEV模式综合油耗仅为5.1L，实力演绎超长续航，超低油耗。
对于出身“豪”门的帝豪PHEV来说，还未上市就奠定了领先地位。全球首创CHS联擎超强混动技术，同时具备EV和HEV两种基础驾驶模式，消费者可根据不同驾驶需求自由切换，纵享驾驶乐趣。由此填补了国内功率分流混合动力技术空白，将插电式混合动力模式做到极致。
动力方面，帝豪PHEV搭载1.5LJLγ-4G15H发动机，同时匹配高性能双电机系统和三元锂电池组。新车最高车速达到175km/h，NEDC工况油耗1.5L/100Km, HEV模式下综合工况油耗5.1L/100Km，在同级别车型中数据表现抢眼。
更厉害的是，帝豪PHEV在帝豪HEV基础上增大了电池容量，增加了外接充电功能，优化系统控制设计，先天就继承了优秀的节能基因。以网约车全年运营9万公里计算，帝豪PHEV可比同等级别自动挡传统能源车型年使用成本节约1.5万元，真正实现动力性与经济性的完美平衡。
帝豪PHEV完美解决了燃油车消费成本高，纯电动汽车续航里程少的问题。更重要的是，有了插电式混合动力技术，充电or加油，从此由我说了算。也正因如此，PHEV才能够做到在现如今的政策环境下，免去摇号和限行的苦恼。
帝豪PHEV在使用中带来的惊喜绝对是源源不断的，惊喜到底有多大？
新车将于11月18日在天津上市，快到中远吉利4S店一睹真容吧！
 |
|
