普瑞维亚的外观设计虽然不算难看，但也确实是有些落后了。子弹头的造型基本上就没有发生过改变，而且最近的一次改款还停留在2012年。但是普瑞维亚车内的空间以及豪华质感相比主打家用的车型更加出色一些。目前，全新一代的普瑞维亚在日本已经正式亮相了，我相信不久新一代车型进入国内以后会拥有更出色的表现和更高的性价比。
配置方面，全系增加了AUX、USB接口，在2.4 7人座豪华版和3.5 7人座豪华型上，两车的多媒体娱乐系统也进行了升级，一体式面板造型比老款更好看，屏幕分辨率更高，并新增了导航手写输入功能、G-BOOK智能副驾以及DVD播放器支持蓝光格式等功能。
受制于国内的“咖啡政策”丰田已经正式停止3.5L版本的普瑞维亚引入，在2.4L排量车型上采用了全新CVT变速箱取代原有的四速手自一体变速器。而动力系统则没变，依旧是代号为2AZ-FE的2.4L排量直列四缸自然吸气发动机，最大功率170马力、最大扭矩224牛米，最高车速由原来的190km/h小幅下降到了180km/h。
奔驰V级的定位主要是现款唯雅诺的继任者，尺寸要大于唯雅诺小于威霆。在外观方面，奔驰V级（W447）采用了较为方正的外观造型，保证了较为充足的内部空间。车头前脸采用奔驰当下的设计风格。而在车身尺寸方面，这三款车的车型尺寸各有不同。其中V260领航版和V260尊贵版的轴距为3200mm，车身长度和宽度为5140mm和1928mm，车高分别为1880mm和1920mm。V260L尊贵加长版的轴距为3430mm，车身长宽高分别为5370/1928/1920mm。这个造型的确保证了车内空间，但总给人一种大面包的感觉没有MPV设计的那么精致。
内饰方面，全新V级采用全新的设计风格，整体造型与C级颇为相似。此外，新车还配备了7英寸立式液晶显示屏。而Touchpad触摸板的加入，让驾驶员对于多媒体的操作更便捷。此外，作为一款偏向商务的MPV车型，新车还采用了侧滑门设计，方便后排乘客上下车。
配置方面，福建奔驰V级将会搭载LED大灯、自适应刹车灯、感应式雨刷、自动折叠外后视镜（电动调节、加热、自动防眩目）、电动侧滑门以及电动尾门。除了V260领航版，其他两款车还配备有镀铬套件、镀铬行李架、全景式天窗、侧裙等。
动力方面，奔驰V级全系车型都搭载最大功率为155kW(211Ps）最大扭矩350Nm，的2.0T涡轮增压发动机，虽然最大功率并不出彩，但最大扭矩在同级别中绝对数一数二，与之匹配的是7速自动变速箱，采用后轮驱动。
