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东风日产 东风日产-TIIDA

强者对垒 新骐达TIIDA静态对比新福克斯

2017-08-18 15:04:05

    自年初海外媒体曝光福克斯路试谍照,福克斯即将换代的消息便在网络上炸开了锅,甚至还有媒体根据谍照,绘制出了新车的假想图。据悉,新一代福克斯预计将于9月上市。

    谈起福克斯,就不得不提它的“老朋友”——骐达TIIDA。当两厢车在国内市场并不受待见的时候,这两“兄弟”之间“相爱相杀”的故事便已充斥“江湖”。经历国人汽车消费观念的迭代,主力消费人群日益年轻化,两款车型为了适应市场需求,也通过换代与改款,刷新着消费者对两厢的认知。

    如果福克斯换代的消息确切,那9月的两厢市场势必会掀起一番波澜。而在此之前,我们先来看看骐达TIIDA与现行版福克斯的表现如何?为了对垒的公平,我们选取了两款车型中相同排量与价格区间的版本,分别是新骐达TIIDA的1.6L CVT智尊版、新福克斯两厢的1.6L自动风尚型智行版,看下它们谁更能俘获年轻消费者的倾心。

强者对垒 新骐达TIIDA静态对比新福克斯

论颜值,外形各有千秋

    在这个看脸的时代,人们往往喜欢从视觉上去判断是否要进一步了解一个事物。对于自诩“颜控”的年轻人而言,实用固然重要,但外在的“颜值”同样不能落下。内外兼修,才是王道。

    新骐达TIIDA采用了日产新一代V-Motion家族设计,用动感的V型镀铬饰条自然衔接引擎盖立体线条,搭配科技感十足的LED大灯组合与镀铬开放式雾灯,塑造出极富动感的前脸。凌厉肌肉感的双腰线,呈现出蓄势待发的趋势,再搭配上雷霆式切削运动铝轮辋,整车流露出时尚动感的气质。

强者对垒 新骐达TIIDA静态对比新福克斯

    相较之下,新福克斯则延续了老款运动型的设计特点,采用了家族式的“马丁脸”设计。相较于前一代,其整体造型有了一些新改变,其中,锋利的线条,造就了凌厉的外形,而倒梯形的前脸进气口,一改以往圆润饱满的风格,加上独特的鲨鱼鳍组合式尾灯,让尾部造型显得更加丰富。

    动感和凌厉,新骐达TIIDA和新福克斯在外形的设计上各有千秋,难分高下。萝卜青菜各有所爱,两车以各自独特的风格,引起了不同人群的关注。

论内在,两者难分伯仲

    外在难分秋色,内在就要看真招了。好的内饰设计和空间格局同样影响着消费者购车的选择。打铁还需自身硬,新骐达TIIDA和新福克斯在内饰设计上有什么新招数?

    新骐达TIIDA以同级最长2700mm轴距与681mm后排超宽适腿部空间,为驾驶者创造了随性自在的驾乘空间。其1062mm同级最大的行李箱开口宽度,以及435L的行李箱容积,成就了无限可能的载物空间。

强者对垒 新骐达TIIDA静态对比新福克斯

    除此之外,同样为人称道的是,新骐达TIIDA的内饰也达到了很高的水准,中控台采用了银色装饰条,两侧装饰面板也覆盖了真皮,细节之处尽显高贵格调,而5英寸TFT高分辨率彩色显示屏,则通过更直观的3D视觉效果,呈现包括多媒体、行车辅助、行车电脑和安全提醒4大类信息。另外,柔软舒适的零重力座椅也为驾乘者提供了极佳的腰部支撑。

强者对垒 新骐达TIIDA静态对比新福克斯

    新福克斯相较于新骐达TIIDA在车身空间上稍显不足,但在内饰设计上则拥有自己独特的优势。其对中控面板设计进行了充分优化,功能按键更加简洁,配备了8英寸电容触控大屏,为驾驶者带来更人性化的行车感受。双区独立自动空调、SONY音响系统为车主提供内在的奢华体验。同时,配备皮质换挡杆、皮质门内饰也显得豪华高雅。

    虽说,新骐达TIIDA内在宽适,而新福克斯在空间上略逊一筹,但是,在内饰设计上,两款车型却是各具特色,难分伯仲。

论才智,骐达略胜一筹

    当今时代,人们生活在一个高度智能化的社会里,玩着智能手机,用着智能家电,出行靠滴滴,骑行靠共享,饿了点美团,闲了上携程。便捷的生活养成了人们对智能产品的依赖,同时也对其它产品的智能化有了更高的要求。因此,“才智”过不过关?也成了消费者选择新骐达TIIDA还是新福克斯的一个重要考量因素。

    新骐达TIIDA在“智能化”的塑造上拥有其领先的优势。它所配备的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,集IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警系统和CTA倒车车侧预警系统于一身,用最全面的防护为驾乘者带来更舒心的安全保障。

强者对垒 新骐达TIIDA静态对比新福克斯

    在动力方面,新骐达TIIDA拥有i-POWERTRAIN智能动力总成,能够实现同级最低百公里5.3L油耗。不仅如此,新骐达在驾乘体验的娱乐性上也做出了很大的智能升级,配备的i-CONNECT智能娱乐系统将智能手机互联系统与5英寸TFT仪表盘彩色3D显示系统相联结,为驾乘者带来更多的驾驶乐趣。

强者对垒 新骐达TIIDA静态对比新福克斯

    与新骐达TIIDA相比,新福克斯在“才智”上则略显不足。虽然,新福克斯配置了SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、全系标配弯道扭力智能分配系统等智能配置,但在核心的智能安全上却显得中规中矩。譬如说,车型主打的LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒(含疲劳驾驶提醒)只在其顶配版上才有选装。

    新骐达TIIDA和新福克斯在其各自的智能娱乐系统和动力系统上都各有造诣,但对于人们最关注的行车安全问题,相比之下,新骐达TIIDA丰富的智能安全配置则略胜一筹。

    作为国内两厢车的引领者,两款车型的个性十分明显,新骐达拥有动感的外观、同级最大的车身空间、卓越的智能科技,而新福克斯则外形凌厉,且专于内饰设计。对于年轻消费者而言,如果注重内饰设计的话,福克斯会是一个不错的选择,但对智能科技有着高标准的“科技控”而言,选择新骐达TIIDA可能会更合适。

TIIDA系列
TIIDA
报价: 9.99-13.59万
级别: 紧凑型车
排量: 1.6L
变速箱: 无级变速 手动
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