数据显示，今年一季度自主品牌乘用车销量达到了272万辆，同比增长6.5%，增速不仅远高于车市整体增幅，更是跑赢了合资品牌。不过，我们在欣喜之余也要清楚的看到，目前大部分中国汽车品牌在产品上主打“低价+大空间+高配置”的组合拳，随着生活和消费的双重升级，以及企业自身品牌的高端化趋势已成必然。
在两个月前的上海国际车展上，占据主场优势的自主品牌集体发力高端产品，既有大通D90、长安CS95、传祺GS8等中高端车型，又有长城WEY、吉利LYNK&CO（领克）这类定位高端的全新品牌。不过说到中国高端汽车品牌，很多人都不会忽略“第一个吃螃蟹”的观致。
早在2007年，当各大自主品牌不惜以低价换销量的时候，奇瑞和以色列集团就决定共同打造观致品牌，以满足不断增长的消费者升级需求。观致汽车最引以为傲的是国际化的背景、专业的供应商和设计研发团队，旗下的观致3、观致5 SUV拥有出色的用户口碑，凭借过硬的品质斩获了多项国际大奖。
而在这次的上海国际车展上，观致汽车展台的这辆超级电动概念车Model K-EV再一次让大家对自主品牌刮目相看，它融合了前瞻设计与前沿科技，预计将在2019年实现量产，到时将为人们提供前所未有的出行体验。
碳纤维一体化设计
Model K-EV采用碳纤维材质的一体化设计，不仅令整车显著减重，超越金属的硬度更是带来了超强的安全性能。另外，Model K-EV采用了汽车界极为少见的非对称车门设计，左侧驾驶舱车门采用单鸥翼设计，抓人眼球；右侧两个车门摒弃了传统的向外开启方式，可平行向后滑动，为后排乘客进出车舱提供了完全独立的空间。
顶尖的空气动力学
根据空气动力学原理打造的智能风阻系数调节系统，通过流线型车身设计、隐藏在翼子板里的可调节碳纤维叶片及带有主动减阻功能的特殊轮圈造型设计，可有效降低风阻，以获得更佳的车辆稳定性和操控性。
逼格十足的无线充电
特斯拉Model S P100D百公里加速2.7秒，而这台Model K-EV比它还要快上0.1秒！为什么这么快呢？这一切要归功于强大的高性能电动机。Model K-EV搭载的这台高性能电机，与全球知名超级跑车制造商科尼塞格的量产版混动超跑Regera艺出同门，采用800V电动机架构，最大功率可达960kW，最大扭矩1400Nm，而续航里程则能达到500km。此前，观致已经与科尼塞格合作，倾力打造出颠覆传统内燃机技术的QamFree发动机，可实现45％的动力提升和47％的扭矩增强，并降低15％的燃油消耗，也让我们对Model K-EV有了更多期待。
在充电方式上，Model K-EV更是颠覆了目前传统的插座充电，除了无线充电技术外，还有首次运用在汽车上的“驾驶者视角对接式”充电技术，设计灵感源自飞机空中加油所采用的技术。同时，采用800V高压充电的Model K-EV，充电时间也能比特斯拉省一半的时间，预计最快30分钟内可完成快充。
点评：
随着中国汽车市场的成熟和环境污染的加剧，新能源汽车成为了各大车企发力的重点。众多新能源汽车的相继推出，让消费者眼花缭乱,作为一家新生代的新锐车企，观致准确抓住了“新能源”和“创新”这两个时下最为热门的关键词。
与其他自主品牌的策略不同，从这台超级电动概念车Model K-EV我们看到了观致大刀阔斧的变革，勇于打破桎梏，在电动车这个全新细分市场领域上占据先机。
上海车展出的Model K-EV暂时处于概念车阶段，据悉工程试验车有望在11月的广州车展与我们见面，届时观致汽车将再一次展示其在高端新能源车型领域和汽车联网领域的最新成果，对目前的新能源汽车市场发起强有力的冲击。Model K-EV将于2019年上市。
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