在本届广州车展上，宝马官方正式发布了全新宝马1系三厢版轿车（BMW 1 Series Sedan）。新车基于宝马UKL前驱平台打造，这也是继全新X1之后又一款从后驱变为前驱的宝马车型。根据之前报道，全新1系三厢版仅在中国市场进行生产和销售，有望在2017年初正式上市。
对于全新一代宝马1系三厢版，官方给出的定义是：BMW首款紧凑型运动三厢轿车。新1系与老款相比，最大的不同就是采用宝马全新UKL前驱平台，车身尺寸方面，三厢版比老款更长更宽一些，轴距相差不大。此外，全新1系将搭载B38系列三缸涡轮增压发动机。
新车外观延续了此前发布的Compact Sedan概念车的整体造型，更加强调年轻化与运动性。新一代宝马1系三厢版由德国宝马总部与中方工程师共同开发，针对中国消费者的使用习惯做出了针对性的优化。
内饰方面，依旧是熟悉的宝马味道，中央配备了液晶显示屏搭载BMW ConnectedDrive互联系统，经典的三幅式方向盘运动感十足。不过由于采用横置布局，之前宝马惯用的“大鸡腿”采埃孚电子挡把不见了，取而代之的是爱信8速变速箱。
UKL是德语“Unter Klasse”的简称，中文意思就是紧凑级平台，除了全新一代1系之外，还应用在全新X1、2系Gran Tourer、新一代MINI家族车型上。与奔驰MFA、奥迪MQB类似，UKL也是横置前驱的模块化平台，可以根据制造车型不同调节车身尺寸。
总结：短小灵巧的车身、精准的操控以及出色的底盘表现是上一代宝马1系让人着迷的原因，后驱变前驱的宝马还是不是“宝马”？大家最担心的就是操控方面的变化，这一点请关注我们之后带来的试驾报道。但从目前宝马UKL平台车型的表现来看，操控性能不会让大家失望。毫无疑问，国产+三厢+前驱让1系的受众面更广，相信在未来的市场销量表现方面也会有所突破。
