在这几天的试驾过程当中，这款哈弗H2给我留下印象最深的并不是这车怎样怎样，而是在这几天时间里，我被问及了不止一次两次同样的问题：“这车挺好看的，是H几？，怎么是蓝标？柴油的？”，我能做也只能做的就是一遍又一遍的回答着...
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这款车是刚刚在成都车展上市的《哈弗H2 蓝标 1.5T 自动两驱尊贵型》，官方指导价：11.88万元，而在终端销售时会有1万元左右的优惠，关于蓝标，其实早就已经有过报道，哈弗采用红蓝双标战略，蓝标相比红标更加年轻时尚，而红标显得更加稳重，并不是什么柴油不柴油的问题。
棱角更加分明的进气格栅造型，突出了车头部分的层次感，而几乎与两侧头灯形成水平的结构也让前脸部分显得很有冲击力，整体的视觉效果绝对会给H2加分不少。但是考虑到成本问题，在灯光部分并未加入LED光源还是挺叫人遗憾，但相比同级别车型来说，氙气大灯已经算是比较不错的配置了，而在雾灯底部还加入了LED日间行车灯的设计，从视觉效果上来看，确实挺为车头提神的。
对于轮圈的设计，已经有很多人都提出了同样的问题“这车轮圈怎么没盖啊？不是四个都丢了吧！”而我也只能一遍一遍的重复的回答着：这车的轮圈就是这样，并且这个样式的轮圈，只有在哈弗旗下车型的高配版上才能拥有，一般人想要还没有呢！
相比于车头，H2的尾部造型就收敛了很多，同时整体设计也是中规中矩，与红标版车型相比差别也不是很大。只是在底部护板上，采用了银色涂装，不仅增加了H2蓝标版尾部的视觉效果，也让其更加凸显年轻与运动，虽然这只是一款适合在城市中驰骋的车型，但在假期出游也可以有着不错的通过性，不至于哪都不敢走。
