● 捷豹XFL的的空间明显提升
得益于捷豹XFL轴距的提升，乘坐空间提升非常明显，尤其是后排，很有商务轿车该有的范儿。
捷豹XFL整体的空间表现还不错，乘坐空间由于轴距变长得到了很大的提升，小储物空间与行李箱空间也都让人满意，一些细节的设计凸显出豪车更为人性化的一面。
● 捷豹XFL的动力系统保持不变
捷豹XFL的动力系统采用进口车型的那一套，没有变动。分别搭载2.0T发动机与3.0T机械增压发动机，搭配8速自动变速箱。其中2.0T的发动机调校为了高低两个功率版本。实拍车型搭载2.0T高功率的那个版本，最大功率240马力/5500rpm，最大扭矩为340牛·米/1750-4000rpm。
捷豹XFL保持了它原有的“风味儿”，擦控性方面依旧是长项。难能可贵的是，乘坐的舒适性也还不错，无论是稳定性，或对细微震动的过滤都表现极佳，虽然悬架表现的略硬一些，但不影响乘坐的舒适性。
编者语：捷豹XFL的上市给平静的国产豪华中大型轿车细分市场投下了个不小的“炸弹”，能否在传统的德系三品牌口中“夺食”暂且还不知，就XFL的整体表现来看的确能给三个品牌带去不小的竞争压力。
很多人觉着奇瑞捷豹路虎先拿捷豹XF这款车型国产不具优势，不如先国产捷豹F-PACE这款SUV来的讨巧。小编则认为不然，从前期销量后者的确可能会表现的更好一些，但这样一味的走讨巧SUV市场的路子多少都显的有些涸泽而渔，品牌整体布局会变的畸形；而选择捷豹XF车型作为第三款国产的车型，一方面拓宽了品牌产品序列，为随后的轿车序列“铺路”。另一方面，捷豹XFL的上市就是要通过产品优势来“叫板”传统的德系三品牌，要比一味的走SUV路线更容易让消费者关注到车型本身的优势，从而提升品牌综合的价值，眼光有够“长远 毒辣”！
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