前言：由于我们此次试驾的BMW 750Li四座版的科技配置非常丰富，且整车亮点颇多，为了能让读者更全面地感受这款车型，为此此次试车体验分为驾驶篇与乘坐篇两篇，本文为驾驶篇。
在今年3月份的时候，我和我的同事曾对BMW旗下的320M进行过一次试驾。坦白讲，当初接手320M的时候我就知道今年将会有一次7系车型的试驾，但那个时候并不知道具体的时间。而在试驾320M的过程中，BMW那浓烈的驾驶乐趣与新鲜的科技感都给我留下了深刻的印象。家族小弟尚且如此，那作为家族领袖的7系会怎样？因此我对这次7系的试驾非常期待，尤其当看到试驾车型为750Li的时候，尽管表面上我还在尽力假装淡定，其实心里早就兴奋得要起飞了！
第一次和这台750Li见面是在公司楼下的停车场。由于新一代7系有着5250mm的车长与3210mm的轴距，再加上辨识度极高的强大气场，可以说在停车场里发现它一点都不难。我一直觉得气场是一很感性的东西，就拿这第一次见面来说，我在停车场里发现这台750Li的时候，其实它面对着我的是比较平和的车尾（相较于前脸而言），但我依然感受到了很强烈的尊贵感与豪华感。而且这样的见面角度还有一个小优点，就是我轻松的就能知道它是一台750Li，而且还是xDrive四座版！
可以说在7系这样级别的车型中，单纯的拼配置拼豪华已经没什么意义了，该有的东西大家基本都有了，所以要想有所突破并不简单，但新一代BMW7系就是做到了，哪怕你开过很多豪车或者坐拥很有豪车，当你第一次接触新一代7系的时候，它依然能给你带来一些新意。
首先就是那把价值不菲，而且无论外观还是功能都和智能手机有一拼的车钥匙。最初听说那一把钥匙20多万（后来又据说没那么贵），然后我就老老实实的用备用钥匙去了......不过相关功能我还是体验了一下的，这把科技感很强的钥匙除了能查看车辆状态，检查相关油液情况外，还能按照车内预先设定的温度定时开启车内空调，这在试驾这几天炎热的天气下显得尤为的实用。除此之外，由于我和我的同事用着不同的钥匙（我用备用钥匙，他用那个炫酷的智能钥匙），我们意外发现不同的钥匙中还记忆着驾驶者座椅位置、方向盘角度、音量大小、空调温度、驾驶模式等相关设定，估计BMW的竞争对手在将来的车型换代中也会为自己的车型配上这样一把炫酷又实用的钥匙。
其次就是这个好似近景魔术的手势控制功能，尽管之前我看过一些相关介绍和视频，但真正操作起来还是觉得很神奇。比如在默认设定下，我只需在伸出手指，在中控台前顺时针或逆时针画圈即可调节音响音量，或者当我在车内享受着B&W的剧院级音响时，如果这时电话突然响起，只需一个二指禅就可以实现全车静音，然后我就可以安静的接电话了。是不是很新奇？如果你对这些新奇的操作不适应也没关系，新一代7系对之前的操作习惯也一并兼容。
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