认真你就输了 AMG GLE 63S 4MATIC试驾

此时此刻我们耳边正环绕着的是那冰冷、毫无杂念、并伴有金属质感的音乐旋律，而经过了这套18000元选装而来的哈曼卡顿音响，更是让这种享受得到了进一步升华，但不合时宜的，总是从身后传来那暴虐的排气声浪，让我烦躁不堪，而通过旁边正准备超越我的“小钢炮”驾驶员的眼中我仿佛找到了答案，随着一声怒吼，他渐渐消失在了我的后视镜当中！久违的快感啊！让我难以平复内心，而这就是当我驾驶这台AMG GLE 63S发生的一个插曲！今天的标题也出于此：别让我认真，因为我一认真，你就输了！

由于AMG的加入，让原本就已经售价不菲的GLE变得更加高不可攀，而这一百万的价差会让你感受到的刺激感绝对前所未有，不到5秒的破百成绩，已经足以撼动很多跑车，但你要知道，这还是一款提体型壮硕的SUV。

△ 外观方面，虽然GLE 63S披着一身AMG套件，但相比加装了同样套件的GLE400车型，还是存在着一定差异，在气势上两车也有着天壤之别，而相比两车截然不同的大心脏，这种外表气定神闲的状态，还是挺叫人津津乐道的。 

△ 单条纹镀铬进气格栅，凸显出了车头的气势，相比之下普通版GLE 400的车头算是稳重了很多，也正适合GLE的气质。 

△ 前翼子板上“V8”标识，绝对的货真价实，如果你从它身边经过时，怠速的排气声浪就已经让人胆寒，千万别误认为这是某汽配城产物就行了。 

△ 在GLE 63S上装配了一套21英寸轮圈（轮胎规格：295/35 R21），这项专属配置拥有很好的视觉冲击力，相比之下普通版本车型的AMG轮圈就显得寒酸很多。 

由于两车装配有不同的套件，虽然都是运动取向，但最终间接的影响到了车身尺寸，而这一点点的差距，在视觉效果上并不明显，所以两款车完全就是气势上的差异，而21英寸的轮圈也让其气势更胜一筹。

△ 同样在车尾上两车也没有太多差异，只有在后包围以及排气设计上有所不同，同时AMG的尾标被设计在了左侧并取代了普通版车型GLE标识。

△ GLE 63S之所以不能受到关注，或者说是无法吸引足够多的眼球，而且虽然它的售价已经高达198.8万元，但相比前一天我们在路上驾驶AMG GT时的情景完全不可同日而语，你要知道AMG GT的售价还要比它低仅50万元， 所以这款GLE 63S的造型太低调了，低调到你完全忽略了它的性能。 

△ 双边四出排气，气势上就已经完胜，但如果不关注车尾，两款车有太多相似之处，这已经完全掩盖住了售价上的差异。 

△ 排气上印有“AMG”字样，也算是在细节上证实了它与众不同的身份。