“在家门口看一场迷你车展是怎样的感受？”由全新上市的长安睿行M90、神骐F30和神骐F50组成巡游队伍，正在全国展开“百城千县体验之旅”，将新车组团送到“粉丝”家门口。据了解，赚满眼球的长安轻型车“三英”还将出战重庆车展，在大本营一展风采。
2016年1月，长安轻型车以“三英”为名，一口气推出三款新车。作为轻型车领域的后起之秀，“三英”意在“战吕布”。转眼半年过去，“三英”成功打响三大战役，已成为轻型车领域的一支劲旅。
卡位战：深挖轻型车，开创新品类
“因为唯一，所以第一”，这是汽车市场的黄金法则。对于长安轻型车而言，其每一款产品都有清晰精准的卡位策略。2013年10月，长安轻型车推出了介于大尺寸微面和入门级轻客之间的长安睿行，凭借成功定位和过硬的产品品质，一举打入同级别日系轻客的前三甲。
今年1月，长安轻型车三箭齐发，继续深挖轻型车：睿行M90超越了日系轻客的设计思维，定位为紧凑型欧系轻客，针对动力、空间、安全及舒适等方面进行重点升级，以客货两用的多功能优势成功上位。神骐F30则主打价值牌，它整合微卡与皮卡的优势，以略高于微卡的价格，提供了媲美皮卡的享受，凭借超高性价比，以跨界皮卡的定位切入，一举填补了市场空白。神骐F50则定位为智行皮卡，主打科技与智能，面向该细分领域更高级别市场。
争夺战：预判政策，抢跑领先
对中国汽车市场而言，尤其是商用车领域，“政策市”效应十分显著，每一项汽车新政都将影响用户购买。
其中，工信部453号文件出台，着力提升汽车安全标准，微客、大微客及传统日式轻客厂家大面积受到影响，其不合规产品将无法上市或流通，这无疑为后发者提供了市场机会。长安睿行M90自立项开始就确立了高标准和严要求，完全符合工信部453文件中的安全新标准，该车以发动机前置设计，以及笼式车身与3H高刚性车架，增大了碰撞缓冲区与扛撞指数，提升了整车的安全性能，安全指数直线上升。
长安轻型车全新推出的皮卡车型——神骐F30及神骐F50同样生逢其时。当前，河北、辽宁、河南、云南等省正在开展皮卡进城“解禁”试点，中国皮卡将迎来政策利好，这将使国内皮卡市场潜力得到释放。可以预计，兼具皮卡的高性能，轿车的舒适性和微卡的实用性，以及超值的购买和用车成本，长安神骐双雄必将在城市物流领域大显身手。
运动战：营销落地，体验为王
随着汽车市场的升级，人们越来越注重消费体验。长安轻型车以小、快、灵的运动战打法，将新品的真实体验送到消费者身边，短期内迅速吸引了一大批粉丝。
2016年5月11日，长安轻型车“睿行中国 神骐天下---百城千县体验之旅”正式启程，巡展车辆将经受公路、山路及乡村路等多种复杂路段的考验，途径站点举办生动有趣的体验活动，让用户真切体验到了长安轻型车的品牌魅力和产品实力。
作为行业的生力军，长安轻型车着力打造“城市物流专家、新能源领先者”的品牌形象。长安睿行M90、神骐F30和神骐F50不负使命，汇集天时、地利、人和，正以激昂之势，打出一片新天地。
