△ 内饰设计是典型的居家风格，颜色上并没有什么变化，依旧采取上深下浅的配色，营造出家用车稳重实用的风格。新增加的黑色钢琴烤漆大幅提升了内饰的视觉效果。
△ 新车装备了新设计的三幅方向盘，相比上一代车型更具运动感。两侧的多功能按键包含了音量控制、蓝牙电话等功能，使用起来非常方便。
△ 仪表盘依旧是比较传统的双圆盘式，黑白的配色显示很清晰。高配车型在仪表盘中央装备了一块彩色显示屏，能够显示胎压、车道保持等驾驶辅助信息。
△ 方向盘左侧是车辆的驾驶模式按键，驾驶者可以在舒适和节能两个模式之间自由切换。车身电子稳定系统和后视镜调节按键也集成在这一区域。
△ 实拍车辆的四个车窗均为电动控制，但只有驾驶员一侧的车窗玻璃拥有一键升降功能，这样的设计在同级别车型中属于正常现象。
△ 中控台上的大尺寸彩色显示屏功能丰富，通过简单的触控即可控制车辆的电话、多媒体等功能，另外还可以将安卓手机进行直接的镜面映射，操作起来简单便捷，屏幕的反应也比较快，没有明显的迟滞现象。
△ 空调控制区域位于彩色大屏下方，双区的自动空调采用全按键的操作模式，没有了旋钮的介入，在操作上更加直接。按键手感也不错并没有生硬的感觉。
△ 中控台的上方用软性的塘塑材质覆盖，手感尚可。虽然不如真皮包裹那样舒适，但对于这个级别的家用车来说，没有硬塑料的廉价感才是最重要的。
△ 一键启动已经不是什么新鲜的配置了，除了低配车型，新轩逸上都装备了这一功能。
△ 新车的驻车方式采用了传统的手刹形式，个人认为比起一些厂商的脚刹形式，传统的手刹更加符合大家的驾驶习惯，不过手刹占据的空间较大，可以进一步优化一下。
△ 实拍车辆上前排座椅还拥有座椅加热功能，并且有HI和LO两档可以控制，在北方的城市这样的配置非常实用。旁边还设计有一个小的储物格，放零钱非常合适。
