合格的继任者 试驾东风悦达起亚KX5

    在去年广州车展的东风悦达起亚展台我们第一次看到了KX5的外貌，那时它的内饰还处在保密阶段，因此我们不得不保留好奇，直到最近点评君参加了KX5国内第一批媒体试驾活动。不仅是内饰，它的动力以及行驶品质都成了我们特别关注的重点。下面我们就一睹为快吧。

    起亚KX5最早法兰克福车展发布时我们就曾关注过这款车，除了因为它是将作为国内起亚智跑换代车型引入国内这一因素外，它那很有“超越感”的外观设计很拨人眼球，随着国内各大品牌越来越多把新产品投放到国内销售，让我们有机会看到各种不同风格设计的车，KX5算是很不一样的一类，但它很年轻，很诱惑力，相信它一定会吸引年轻消费群体。

△ 东风悦达起亚KX5很有设计感，但这种设计却不是那种老套的思路，通过对细节处的特殊处理让它看上去那么不同。不过外观这玩意各有各的喜好，不能一概而论，另外KX5属于更多的为年轻消费者设计的车，很诱惑力。 

△ 虎啸式中网依旧保留，并且有很高的辨识度，目前起亚旗下很多车型都采用了这样的中网设计形式。 

△ KX5大灯摆放位置很有意思，放置在了中网偏上很多的位置，看上去很特别。头灯内三颗LED灯源为日间行车灯，点亮后的视觉效果出色。 

△ 此次试驾的车型为起亚KX5 2.0L顶配，在头灯方面是远近光一体式的卤素大灯，氙气大灯要1.6T顶配车型才有装备。 

△ 雾灯设计很巧妙，为4颗LED光源，视觉效果很出色。 

△ KX5车身侧面保留了现款智跑的一些设计元素，五幅花瓣式轮圈和后排隐私玻璃是它很吸引人注意的一些细节。 

△ KX5配备的全景天窗很大，并且前窗可向后大幅度开启。 

△ 车辆尾部造型设计借鉴了Provo概念车的一些设计元素，其中横贯尾灯左右的红色装饰线条是它的点睛之笔。 

△ 尾灯内融合了带状灯带，夜间有着不错的视觉效果。 

△ 起亚KX5尾部采用了双边双出式排气设计，并且排气很粗，很贴合整车的运动氛围。 

    东风悦达起亚KX5整体外观设计并非主流，但也不是那种特别另类的，总体看上去还是很协调，只是需要消费者用一些时间去适应。另外，不得不说它看上去很运动，很年轻，是一部能够讨得年轻消费者喜欢的车型。